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电磁阀双电控与单电控的区别
单电磁阀:即只有一个电磁线圈,一般用于二位三通电磁阀。线圈的电压等级一般为DC24V等。二位三通电磁阀分为常闭和常开两种。常闭是指线圈未通电时气路断开,常开是指线圈未通电时气路打开。常闭二位三通电磁阀的动作原理:线圈通电泰科阀门,气路接通。一旦线圈断电,气路就会断开,相当于“慢跑”。常开二位三通单电磁阀工作原理:线圈通电时,气路断开。一旦线圈断电电磁阀的培训,就会接通气路,也就是“点动”。
双电磁阀:有两个电磁线圈,一般用于5/2通电磁阀。 5/2通双电磁阀动作原理:当正作用线圈通电时,正作用气路接通。如果正作用气路接通(正作用出气口有空气),正作用线圈断电后正作用气路仍接通合资阀门品牌,一直保持到反作用线圈通电为止。反作用线圈通电,反作用气路接通(反作用出风口有气),即使反作用线圈断电,反作用气路仍接通,一直保持到正动作线圈通电为止。 这相当于“自锁”。基于二位五通双电电磁阀的特点电磁阀的培训,在设计机电控制电路或编写PLC程序时,可操作电磁阀线圈1~2秒,可保护电磁铁阀线圈不易损坏。
1、电磁线圈的数量不同。
单个电磁阀只有一个电磁线圈;双电磁阀有两个电磁线圈。
2、不同的使用方式。
单位电磁阀一般用于二位三通电磁阀;双位电磁阀一般用于二位五通电磁阀。
扩展数据:
电磁阀的工作原理
电磁阀中有一个封闭的空腔。不同位置有通孔。每个孔都连接到不同的油管。腔体中间是活塞阀门公司,两侧是两个电磁铁。通过控制阀体的动作来吸引、打开或关闭不同的出油孔tycovalve,进油孔常开;
液压油会进入不同的排油管,然后通过油的压力推动油缸的活塞,活塞带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的通断来控制机械运动。
常见故障
电磁阀的故障会直接影响切换阀和调节阀的动作。常见的故障是电磁阀不工作。应检查以下几个方面:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀无法通电,可拧紧线头。
2、电磁阀线圈烧坏阀门公司,可拆下电磁阀接线用万用表测量。如果电路开路,则电磁阀线圈烧坏。
3、电磁阀卡死:电磁阀滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般组装成单体片。或者润滑油太少,容易卡死。
4、漏气:漏气会造成气压不足,使强制阀难以启闭。原因是密封垫损坏或滑阀磨损,造成多个空腔吹气。
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