锻钢闸阀 填料是否过时失效，如有损坏应及时更换？（二）

1、阀门应存放在干燥通风的室内，通道两端必须堵塞。

2、长期存放的阀门应定期检查，清除污垢，加工面涂防锈油。

3、安装后应定期检查。主要检查项目：

(1)密封面的磨损。

(2)阀杆梯形螺纹及阀杆螺母磨损。

（3）包装是否过期失效，如有损坏应及时更换。

(4)阀门修理组装后，应进行密封性能试验。

阀门注脂期间的维护工作

阀门焊接前后的专业维护，对服务阀门的生产经营起着至关重要的作用。正确、有序、有效的维护将保护阀门，使阀门能够正常工作，延长阀门的使用寿命。生活。阀门维护工作看似简单，其实不然。工作中经常有被忽视的方面。

首先，在给阀门注脂时，注脂问题往往被忽视。注脂枪加油后，操作者选择阀门和注脂连接方式，然后进行注脂操作。有两种情况：一方面是注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而磨损较快。另一方面，过多的注脂会导致浪费。原因是没有根据阀门类型类别对不同阀门的密封能力进行精确计算。可根据阀门尺寸和类型计算密封能力，然后注入合理量的润滑脂。

其次，当阀门加注油脂时，压力问题往往被忽视。在注脂操作过程中，注脂压力随波峰波谷规律变化。压力过低锻钢闸阀，密封泄漏或失效，压力过高，注脂口堵塞，密封内润滑脂硬化，或密封圈与阀球、阀板卡死。通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂大多流入阀腔底部，这通常发生在小型闸阀中。如果注脂压力过高，一方面要检查注脂嘴，如果注油孔堵塞则更换。. 此外，密封类型和密封材料也会影响注脂压力。不同的密封形式有不同的注脂压力。一般硬密封的注脂压力高于软密封。

三、阀门加脂时，注意阀门处于开关位置的问题。球阀在维修时一般处于开启位置，特殊情况下选择关闭进行维修。其他阀门不能视为开启位置。检修时必须关闭闸阀，保证油脂沿密封圈充满密封槽。如果打开，密封脂会直接落入流道或阀腔，造成浪费。

第四，阀门加脂时，往往忽略注脂的效果。注脂操作过程中，压力、注脂量、开关位置均正常。但为了保证阀门的注脂效果，有时需要打开或关闭阀门锻钢闸阀，检查润滑效果，确认阀球或闸板表面润滑均匀。

五、注脂时要注意阀体排水和丝堵泄压问题。阀压试验后，密封腔阀腔内的气体和水分会因环境温度的升高而增加。在注脂时，必须先将污水排出泰科阀门，释放压力，以利于注脂的顺利进行。密封腔内的空气和水分在注脂后被完全置换。阀腔压力及时释放，也保证了阀门的安全。注脂后，一定要拧紧放油塞和泄压塞，以防发生意外。

六、注脂时要注意油脂均匀的问题。正常注脂时，最靠近注脂口的排脂孔会先排出油脂，再到低点，最后到高点，将油脂逐一排出。如果不按规定或没有脂肪，则证明有堵塞，应及时清理。

七、注脂时还要观察阀径与密封圈座齐平。例如，对于球阀，如果开启位置有干扰，则向内调整开启位置限制器，确认直径是直的，然后锁定。调整限位不应只追求开仓或平仓，而应考虑整体。如果开启位置齐平，关闭位置不到位，阀门关闭不严。同理，如果平仓的调整到位，也要考虑开仓的相应调整。确保阀门具有正确的行程角度。

八、注脂后，一定要密封注脂口。为避免杂质进入，或注脂口处油脂氧化，盖上应涂防锈油脂，以免生锈。为下一步操作。

第九，注脂时，还要考虑以后油品顺序输送的具体问题。鉴于柴油和汽油的质量不同，应考虑汽油的冲刷和崩解能力。在今后的阀门操作中，遇到汽油段操作时，应及时补充润滑脂，防止发生磨损。

十、注脂时，不要忽视阀杆处注脂。阀轴上有滑动衬套或填料，也需要保持润滑，以减少运行时的摩擦阻力。如果不能保证润滑，电动操作时扭矩会增加磨损件，手动操作时开关费力。

十一、有的球阀标有箭头。如果没有英文FIOW字迹，就是密封座的作用方向，不作为介质流向的参考，与阀门自漏方向相反。通常，双座球阀具有双向流动。

12、维修阀门时，要注意电动头及其传动机构进水问题。尤其是在雨季渗入的雨水。一是传动机构或传动套筒生锈，二是冬天结冰。电动阀操作时扭矩过大，传动部件损坏会使电机空载或过扭矩保护跳闸，无法实现电动操作。传动部件损坏，不能进行手动操作。过转矩保护动作后，手动操作也无法切换，如强行操作，会损坏内部合金件。

综上所述，真正以科学的态度对待阀门维修，使阀门维修工作达到应有的效果和应用目的。

保管和维护

1、存放和保养的目的是防止电动直通单座调节阀在气动隔膜调节阀存放时损坏，或降低多层硬密封蝶阀的质量。事实上，存放不当是阀门损坏的重要原因之一。2、阀门存放应井井有条。小阀门蝶形止回阀置于货物对夹升降式止回阀框架上，大阀门可采用液压控制。止回阀 将安全阀布置在仓库地板上，不要随意堆放，法兰式三通球阀的连接处不要着地。这不仅是为了阀剂的美观，而且气动平底排浆阀可以保护阀门不被碰触。3. 由于过滤阀存放不当，搬运不当，手轮折断，阀杆接触液压电动控制阀，手轮与阀杆歪斜。4、对于短期内不使用的阀门，应由阀门制成石棉填料，以免发生电化学腐蚀。，损坏阀杆 5、检查刚入库的阀门电站截止阀。如果在运输过程中雨水或污垢进入衬氟球阀，请将钟形浮球擦拭干净，然后存放。6、阀门进、出口蝶阀应用蜡纸或塑料片升降式止回阀密封，防止T型过滤器脏污。, 保护 8. 放置在室外的阀门必须用油毡或油布等防雨防尘物品覆盖。存放阀门的仓库应保持清洁干燥

使用和维护

1、使用和维护的目的是为了延长阀门的使用寿命，保证可靠的启闭。2、阀杆螺纹常与阀杆螺母摩擦，应涂少许黄色干油、二硫化钼或石墨粉润滑。3、不经常启闭阀门时，要经常转动手轮，并在阀杆螺纹上加润滑油，以防咬入。当机器处于待机状态时，要按时给齿轮箱加润滑油。6. 始终保持阀门清洁。7. 经常检查和维护阀门其他部件的完整性。如果手轮固定螺母脱落，必须配合，不能正常使用，否则会磨坏阀杆上部，逐渐失去配合的可靠性，甚至无法启动。8、不要靠阀门支撑其他重物，不要站在阀门上 9、要经常擦拭阀杆，特别是螺纹部分江苏阀门厂家，并更换被灰尘弄脏的润滑油一个新的，因为灰尘中含有坚硬的碎屑，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。

包装保养

1.填料直接关系到阀门开关时是否发生泄漏的关键密封

如果填料失效造成外漏，阀门就相当于失效，尤其是尿素管路的阀门，由于其高温和腐蚀，填料容易老化。加强维护可以延长填料的使用寿命

2、阀门出厂时，为保证填料的弹性，一般进行静压试验，不泄漏。阀门安装在管道上后，由于温度等因素，可能会出现外渗现象。这时应及时拧紧泄压保压阀填料压盖两侧的螺母，只要不渗漏，以后会发生外渗。再紧也不要一次紧，以免失去填料的弹性，失去密封性能。

3、部分阀门填料配有二硫化钼润滑膏。使用数月后，应及时添加相应的润滑脂。当发现需要补充填料时，应及时补充相应填料tycovalve，以保证其密封性能。

传动件保养

在阀门启闭过程中，原有添加的润滑油脂会不断流失，温度、腐蚀等因素的影响也会使润滑油不断干涸。因此，应经常检查阀门的传动部位，并及时补充缺油，防止因缺少润滑油而增加磨损，造成传动不灵活或出现故障。

阀门注脂期间的维护

1、向阀门内注脂时，注脂量往往被忽略。注脂枪加油后，操作人员选择低温截止阀的阀门和注脂连接方式，然后进行注脂操作。锻钢闸阀有两种：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加速。另一方面，过多的注脂会导致浪费。原因是没有根据阀门类型类别对不同阀门的阀门密封能力进行精确计算。可根据阀门尺寸和类型计算密封能力，然后注入合理量的润滑脂。

2、阀门加脂时，压力问题往往被忽视。在注脂操作过程中泰科阀门，注脂压力随波峰波谷规律变化。压力过低，密封泄漏或安全阀失灵，压力过高，注脂口被阀门制造商堵塞，密封内脂硬化，或密封圈与阀球锁死阀板。通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂大多流入阀腔底部，这通常发生在小型闸阀中。并且注脂流量控制阀压力过高。一方面检查绝缘闸阀，检查注脂嘴。如果油脂遥控浮球阀孔堵塞，将确定弹簧关闭，扳手完全打开。另一方面，柱塞截止阀是油脂。要硬化，可使用清洗液反复软化失效的密封胶并注入新的润滑脂进行更换。此外，密封类型和密封材料也会影响注脂压力。不同的密封形式有不同的注脂压力。一般硬密封的注脂压力高于软密封。不同的密封形式有不同的注脂压力。一般硬密封的注脂压力高于软密封。不同的密封形式有不同的注脂压力。一般硬密封的注脂压力高于软密封。

3、向阀门注脂时，要注意阀门处于开关位置的问题。球阀在维修时一般处于开启位置，特殊情况下选择关闭进行维修。其他阀门不能视为开启位置。检修时必须关闭闸阀，保证油脂沿密封圈充满密封槽。如果打开，密封脂会直接滴入流道或阀腔，造成浪费。

4、在阀门内注脂时，往往忽略注脂的效果。注脂操作过程中，压力、注脂量、开关位置均正常。但是，为了保证阀门的注脂效果，有时需要打开或关闭阀门，检查润滑效果，并确认阀球或浇口表面润滑均匀。

5、注脂时要注意阀体排污和线塞泄压问题。阀压试验后，密封腔阀腔内的气体和水分会因环境温度的升高而增加。在注脂时，必须先将污水排出，释放压力，以利于注脂的顺利进行。密封腔内的空气和水分在注脂后被完全置换。阀腔压力及时释放，也保证了阀门的安全。注脂后，一定要拧紧放油塞和泄压塞，以防发生意外。

6、注脂时要注意油脂均匀的问题。正常注脂时，最靠近注脂口的排脂孔会先排出油脂，再到低点，最后到高点，将油脂逐一排出。如果不按规定或没有脂肪，则证明有堵塞，应及时清理。

7、注脂时还要注意阀径与密封圈座齐平。例如，对于球阀，如果开启位置有干扰，则向内调整开启位置限制器，确认直径是直的，然后锁定。调整限位不应只追求开仓或平仓，而应考虑整体。如果开启位置齐平，关闭位置不到位，阀门关闭不严。同理，如果平仓的调整到位，也要考虑开仓的相应调整。确保阀门的直角行程

8、注脂后，一定要密封注脂口。为避免杂质进入，或注脂口处油脂氧化，盖上应涂防锈油脂，以免生锈。为下一次手术

9、注脂时，还要考虑以后油品顺序输送的具体问题。鉴于柴油和汽油的质量不同，应考虑汽油的冲刷和崩解能力。在以后的气门操作中，遇到汽油段操作时，要及时补充润滑脂，防止磨损。

10、注脂时，不要忽视阀杆处注脂。阀轴上有滑动衬套或填料，也需要保持润滑，以减少运行时的摩擦阻力。如果不能保证润滑，电动操作时扭矩会增加磨损件，手动操作时开关费力。

11、部分球阀阀体标有箭头。如果没有英文FIOW字迹，就是密封座的作用方向，不作为介质流向的参考，与阀门自漏方向相反。通常，双座球阀具有双向流动

12、维修阀门时，要注意电动头及其传动机构进水问题。尤其是在雨季渗入的雨水。一是传动机构或传动套筒生锈，二是冬天结冰。电动阀操作时扭矩过大，传动部件损坏会使电机空载或过扭矩保护跳闸，无法实现电动操作。传动部件损坏，不能进行手动操作。过转矩保护动作后，手动操作也无法切换，如强行操作，会损坏内部合金件

必须以科学的态度对待阀门维修，使阀门维修工作达到应有的效果和应用目的。为了使生产正常运行，减少停车，增加经济效益，在阀门方面必须做好这三点。

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