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7月30日,国内聚丙烯主要期货价格达到8650 ~ 8700元/吨,较今年3月1日的9347元/吨仍下跌约700元/吨。影响聚丙烯价格的因素有很多。总体而言,预计2021年聚丙烯市场价格将继续承压,尤其是煤基聚丙烯企业,将面临越来越大的压力。重点提醒煤炭聚丙烯企业:未来竞争加剧,企业应做好准备。
聚丙烯产能过剩加剧。医用口罩用熔喷布原料聚丙烯是全球新冠肺炎疫情期间市场上的“明星产品”之一,目前供应不足。近年来,聚丙烯生产能力不断扩大,迅速扩张,市场竞争自然加剧。据统计,2020年我国聚丙烯总生产能力达到2882万吨/年,比上年增长15.25%。其中,油聚丙烯、煤聚丙烯、丙烷脱氢聚丙烯分别占55%、19%、10%。2020年,我国聚丙烯表观消费量约为3100万吨,进口聚丙烯461万吨,占总消费量的14.9%。需要注意的是,2020年在抗疫材料生产的带动下,聚丙烯销量增速明显高于往年。即便如此,2020年中国聚丙烯的产能和消费量还是非常接近。如果包括进口,聚丙烯的供应实际上已经超过了市场的需求。
据专业机构预测,到2021年,我国聚丙烯总生产能力将达到3500万吨,保守估计到“十三五”末将超过5000万吨。而2025年市场表观消费量预计为4000万~ 4500万吨,将远低于产能。可以预见,结构过剩的聚丙烯生产能力即将到来。
煤基聚丙烯正在失去其成本优势。我国煤基聚丙烯起步于2005年,经过十几年的快速发展,已占据了近20%的市场份额,堪称一股生力军。据了解,大量煤制聚丙烯项目正在规划建设中,到2025年总产能将超过1500万吨。到那时,用煤制成的聚丙烯将占世界的三分之一。过去煤聚丙烯最大的优势就是成本,大部分时候油聚丙烯的成本比煤聚丙烯的成本高1000元/吨左右。但在2018年底,煤基聚丙烯的成本曾受到油基聚丙烯的冲击。2020年,由于国际油价的暴跌,一度低于194元/吨煤炭的油基聚丙烯成本下降。煤、油使聚丙烯造价拉开帷幕。虽然煤制聚丙烯具有一定的成本优势,但近年来国内煤炭价格不断上涨,煤制聚丙烯的生产成本逐年上升。可以预测,炼化一体化项目和丙烷脱氢项目投产后,煤制聚丙烯项目的成本优势将进一步削弱。
2021年以来,聚丙烯树脂国内市场表现良好,煤基聚丙烯的盈利能力普遍较好。但从长远来看,它将面临巨大的挑战:一是煤炭价格上涨导致生产成本上升;二是煤基聚丙烯产品一般品牌单一,附加值低;三是炼化一体化项目、丙烷脱氢项目投产,进一步挤压了通用聚丙烯产品的市场份额。此外,碳峰碳中和政策也开始对煤化工企业产生影响。
差异化发展才是正道。过去,coal-to-polypropylene企业追求大规模项目和大规模的生产能力,但现在还有一个观点,在此基础上,一套设备的规模应该是大或小,生产过程也应多元化,哪个更有利于市场竞争的需求。“十一五”以来,国内对聚丙烯的需求迅速增长,聚丙烯项目建设开始显现出设备大型化、产能集中化的特点。在煤制烯烃项目集中建设时期,单套聚丙烯装置的设计规模分别为25万吨/年和30万吨/年,已经是当时最大的设计规模。但很快,40万吨/年和45万吨/年的单套生产工厂开始设计建设。由于许多高性能聚丙烯品牌的下游市场容量较小,现有的煤到聚丙烯装置的规模一般比较大,一批产品就会对下游产生很大的影响,从而影响产品价格。而且同一产品在不同的生产设备上性能也不完全相同。由于生产工艺、催化剂、电子给体等可能不同,产生的聚丙烯产品宏观力学性能相同,产品微观结构相同,其实也存在差异,这种差异在聚丙烯产品在下游加工成产品时存在较大差异,如结晶温度、等规度、成膜性能等,都会影响产品的竞争力。
因此,煤炭企业要综合考虑聚丙烯机组规模、生产技术、市场容量、下游市场需求等因素,依托现有生产设备选择合适的新品级聚丙烯,寻求产品差异化,技术多样化,装置多样化,设备选型多样化,有些年品种小,生产工艺更适应生产的需要。这样,我们才能适应日益激烈的市场竞争。
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